318川藏骑行狼影下的消逝
在这次的整车评测中，我们将带领大家深入探索Format OZY Ptila 88，这款针对入门级消费者的XC全地形自行车，背后的故事却充满了悬念。它与Tropix Martinez T+同为竞争对手，但OZY Ptila 88的配置显得更具竞争力。碳纤维车架的管型较有视觉感，粗壮的下管、五通等部位展现出强度，而扁上管以及后上叉缓震设计则为骑乘提供了舒适感。
Shimano SLX 3×10套件配备42-32-24T牙盘及11-36T飞轮齿比范围广泛覆盖，适合多种路况。此外,X-Fusion Enxi前叉提供回弹调节和线控锁死，为骑行带来稳定性和灵活性。
然而，在26寸OZY Ptila 88整车重量达11.42kg的情境下寻求轻快感并不容易。不过Shimano SLX三盘系统确保了足够大的变速范围，让长距离上坡路面也能顺畅通过。尽管31.6mm座管设计失去了部分缓震效果，但对于一般长距离越野路面的挑战仍然能够应付过来。
X-Fusion Enix前叉虽然表现出色，在一般路面时能胜任但在高强度连续石头台阶落差的地形时，即使调至最大回弹速度，也感觉到了不足之处。9mm快拆已不再先进，其刚性有限，对于高强度越野而言显得有些捉襟见肘。
Maxxis Crossmax小齿胎在沙土路面展示出了良好的抓地力和防侧滑能力。但如果碎石太多，我会控制好速度，以免不必要的风险。在刹车方面，Shimano SLX单指设计给予整车增添安全保障，只是可能让一些初学者感到不适应。
此次送测OZY Ptila 88作为一款综合性能优秀且价格合理的XC全地形自行车，是对于消费者第一辆自行车来说一个很好的选择。如果想要进一步提升性能，可以考虑换用更宽、适应各种路况需求的一级轮胎，以获得更佳驾驶体验。
