品牌SCOTT致力于打造更轻的骑行用品骑行环中国最佳路线图

自行车运动的核心是什么？一个字——“快”。这是所有骑手的追求，也是每一位制造商长期探索、不断革新和优化的目标。自19世纪末，为了更快，生产者对自行车进行了无数改进：从最初改变材料减轻重量，到后来结合生理构造优化几何结构，再到近来对空气动力学的深入研究，在简单机械上投入如此巨大的精力和努力。只有在这方面，那些走在科技前沿的人，如SCOTT。

SCOTT诞生于1958年的美国，他们创新的使用合金制造滑雪杖，这款产品全球销量大增，为他们赢得了成为运动器材行业领导者的基础。1986年，SCOTT涉足山地车领域，并推出第一辆山地车。

虽然不是传统意义上的“百年老店”，但SCOTT展现出了令人惊叹的科技敏感度。自开始设计生产自行车，便抓住了轻量化和空气动力学两个要点。在1989年，SCOTT历史性地生产出空气动力学车把，当时环法赛场上，一名美国选手格雷格·莱蒙德（Greg LeMond）以此款产品夺冠，使它成为了公司最有意义的产品之一。此外，每一次轻量化进程都被不断刷新。

1998年，SCOTT推出了当时世界上最轻的全避震山地车——G-Zero，它成为了自行车工业发展的一个里程碑。而三年后又推出了采用碳纤维材质的Strike再次打破全避震山地车架件记录。随着HMX-NET碳纤维技术、SDS震动吸收技术以及Twinloc杠杆系统等独家技术成熟应用，其10年间不仅多次刷新光谱，还为尼诺·舒尔特（Nino Schulte）、托马斯·弗里西柯莱特（Thomas Frischknecht）等世界冠军提供支持。

对于公路赛事而言，从2001年起就已开发出体重仅1公斤以下的公路赛用座椅框架，并为合作队伍提供，这款座椅框架刷新当时所有记录并保持至2003年。而CR1公路赛用座椅框架则进一步缩减至895克。这项技术也被用于PLASMA计时赛用的座椅框架，该物品首发于2005年，全由碳纤维制成且只重980克，是市场上最轻便的一款计时赛用座椅框架。

作为业界领先品牌之一，SCOTT在各大比赛中占据重要位置。在18支WT级别队伍中，有两支选择使用其产品，即奥瑞凯-绿刃队（Orica-Greenedge）与IAM队（IAM Cycling），它们选用的是代表着高性能与创新之作—Addict最新空气动力学战轮Foil。

对于考察功能性来说，最关键因素包括轻量化、舒适性、刚性及风阻性能，它们之间需要平衡——越轻越可能牺牲刚性；越舒适则可能牺牲风阻性能。Addict追求极致轻量同时兼顾其他三个标准——主体采用圆形管型，不仅刚性的最佳，而且能降低材料质量，再通过材料科学和合理几何设计加强剛性与骑乘舒适度，以尽可能少重达到最大效率。

Foil则专注于提升风阻性能，将这一点融入到细节处，比如隐藏式管夹设计、五通宽板设计、隐蔽制版等等相较于Addict变化最大之处在于采用尖端后宽管型这种形式能够促使空气提早分流并顺畅流过整个轮廓尽管机翼形状表现最佳，但扁平造型会失去一些重量与侧向刚性的优势，而接近圆形却让其达到了最佳均衡，这就是Foil全面性的秘诀。

经过德国Mercedes-Benz进行风洞测试显示Foils有效减少20%以上能耗，同时只有840g重。此外，在《Tour》杂志所进行测评中，对侧向刚度、高头部固定机构稳定度及五通区强度指标都取得卓越成绩获得最高分。不久前帮助Caleb Ewan以Foils助威成功赢得2016环南澳比赛。