中铁十一局二公司大冶湖特大桥项目架梁施工收官
湖北大冶：中铁十一局二公司大冶湖特大桥项目架梁施工完成，收官全功。8月5日上午，该项目部宣布，所有427片箱梁的架设任务已经顺利结束。这座位于新建武九客专和老武九铁路营业线之间的桥梁，因其紧邻两条铁路且高度及距离不足2.5米，被认为是施工难度极高的工程之一。
自2016年7月16日首次开始施工以来，该项目团队采取了科学运、架梁方案，并制定了昼夜值班巡查制度，以确保关键工序、关键部位、关键有效施工工期的安全进行。此外，在武九客专开通后，项目领导迅速调整工作思路，加强现场管控和帮扶力度，为提高施工效率提供支持。
尽管面临管理架构不完整、安全施工风险大的挑战，以及严重资金紧张的问题，但该团队依然通过努力克服困难，安全、高质量地完成了架梁阶段。目前，大冶湖公路特大桥主体工程已全部完工，为总体工期按时完成奠定了坚实基础。
这座2217.65米长的大型公路特大桥包括32.65米、小24.5米、小31.5米、小35米共329片小箱梁42片，小31.5米14片，小35米7片，以及32.8米35片各类箱梁。由于水中桥墩72个均为水中设置，其设计与建设也颇具挑战性。
