中铁十一局二公司大冶湖特大桥项目架梁施工完毕
湖北大冶：中铁十一局二公司大冶湖特大桥项目架梁施工完成
本站讯 8月5日上午，中铁十一局二公司大冶湖特大桥项目部宣布，该项目的公路特大桥架梁施工任务已全部完毕。上午10时许，随着最后一片箱梁稳稳落入桥台，这标志着该工程的架梁阶段正式收官。
大冶湖特大桥全长2217.65米，是一个技术复杂、难度大的工程。它由427片箱梁组成，其中包括小、中、大三种规格的箱梁，共计329片32.65米的小箱梁、42片24.5米的小箱梁、35片32.8米的小箱 梁以及14片31.5米和7片35米的大型箱梁。此外，全桥设有72个水中橋墩，由于场地受限，与新建武九客专和老武九铁路营业线之间距离最近处高度及距离不足2.5米，施工过程中的安全隐患与挑战显著。
自2016年7月16日首次架起第一块钢筋混凝土板以来，该项目一直在不断推进。为了确保顺利进行，建设方制定了详尽的运输计划，并实行了严格的值班制度和巡查安排，以防万一出现突发情况。在武九客专开通后，当地政府加强了对现场管理和资金支持，为项目提供了必要的保障。
目前，大冶湖特大桥主体结构已经基本完工，只待进行铺装工作。大规模铺装工程即将拉开帷幕，将为旅客带来更加舒适快捷的地面交通服务。这座跨越江水的大型公路立交是连接城市腹地与周边地区的一条重要交通要道，对促进地方经济发展具有重要意义。
此次成功完成架梁施工，不仅展现了中国铁路总公司建筑集团有限公司在高难度、高风险、高标准的大型基础设施建设领域取得的卓越成就，也为未来类似规模更大的基础设施工程奠定了坚实的人力物力资源积累，为提升国家综合国力的道路建设贡献力量。（文图/吴剑、熊华俊、杨徐）
